GOODYEAR Ⅾream Cup 2024 in 富士スピードウェイ 参戦!
2024.12.19
皆さん、こんにちは(^^)/
採用グループです♪
寒いですねー
皆様、体調管理にお気をつけくださいね☺
先週、富士スピードウェイで6時間耐久レースが
行われました!
朝5時に岐阜を出発♬
寒いですが快晴です☀
富士山も綺麗に見えました👀
今回はGR86&BRZ・86(ZN6)&BRZ・ロードスター・
ヤリスMT・ヤリスCVT・ヴィッツの59台がエントリー☺
当社が参戦したヤリス(MTクラス)は32台が
エントリーしました!
予選は21番手でした(^_^)
メカニックが状況を把握し正確に素早くタイヤ交換☆
ガソリンの残量を把握し、ガソリンスタンドの混み具合を見て
給油に行く有効な時間の使い方☆
ドライバーは運転するだけでも大変ですが
アドバイスを迅速対応してスピード走行☆
残り20分ぐらい前にドライバーと連絡が途絶えて心配しましたが、
トヨタカローラネッツ岐阜のレジェンドoさんが
順位を追い上げてくれました♪
決勝は18番手でフィニッシュ☺
しっかり燃料を使い切り、完走することが出来ました♪
普段できない体験、皆さんと一喜一憂出来て嬉しかったです☺
今期のレースは無事終了しました☺
皆様、応援ありがとうございました♡
これからも、モータースポーツの楽しさを伝えていきます♪

ヤリスカップ関西シリーズ第3戦を観戦しました!
2024.10.03
皆さん、こんにちは!
採用グループです🎵
スポーツの秋ですね~(≧▽≦)
スポーツといえばモータースポーツ🚗🏳
9/28と9/29に鈴鹿サーキットで行われた
ヤリスカップ関西シリーズ第3戦を観戦しに行きました☺👀
今回のレースから2台体制で走行します✨🚗🚗🏳
227号車 黒ヤリスが仲間入りしました✌
カッコいいですね~💞
ヤリスカップ観戦初めての私に、菅原監督と髙野監督は(2人とも技術トレーナーを兼任😎)
準備で忙しい中車の構造、レースの事を詳しく教えてくれました☺♪
レース前の様子です(≧▽≦)
エースドライバー(黒ヤリス)と若手女性ドライバー(赤ヤリス)です☺☜
2人ともレーシングスーツカッコいいです😻😻
レースの模様です🚗🏳
ものすごい速さで走り去るので、慣れるまで227と228を探すのが大変でした😲
見慣れると動体視力が培われてきました👀‼
赤ヤリス(228)は果敢に攻めましたが22周目にスピンし砂地にはまり、
再び走行しましたが予選通過ならず😢
黒ヤリス(227)は総合17位で予選通過☺
決勝は17番グリッドスタートで回りが上位チームという事もあり
大変リスクの高い接近戦が予想されましたが
無事17位でフィニッシュしました🚗🏳✨
今回レースに参戦された方々お疲れ様でした‼
大変貴重な体験が出来たのではないでしょうか☺
始めて観戦して感じたことは、なかなか体験出来ない貴重な時間を、
仲間と共感出来てこの会社に入って良かったと改めて感じました💕
お忙しい中、ヤリスカップにご協力いただいた店舗の皆様
ありがとうございました!
朝早くから応援に来て下さった方々、お疲れ様でした☺
あれ(・・?サインボードの文字が・・・いつもと違うような(笑)✨

ヤリスカップ2024 関東シリーズ第1戦(富士スピードウェイ)レポート【第2報】
2024.08.07
こんにちは!
ヤリスカップ担当 菅原です😃
前回の続きで、富士スピードウェイでのレースの様子をお届けします❕
【活動3日目(レース当日)】
早朝に予選とレースで使用するタイヤ選択を行います。
レギュレーション上、タイヤにマーキングされるので、その後のタイヤ変更はできません。
天気によって溝が多いもの、少なめのものを選ぶのですが、天気予報や雨雲レーダーではしばらく雨が降らない予報!!
・・・にもかかわらず、現地では小雨が・・・笑
マーキング時間終了ギリギリまで迷いましたが、雨が止まないため、無難な溝多めを選択。雨の際溝が少ないと本当に危険ですからね・・・(経験者語る)
AM9:00、いよいよ予選が始まります。天候はくもりで路面はほぼドライ状態😂
98台中決勝に進出できるのは54台です。
当社はAグループでの走行となるため、49台中27位以上(含むCVT車両3台)となる必要があります。
プレッシャーを感じながら慎重かつ全開で攻める大場選手
児童画281作品を載せた228号車が駆け抜けます。
9:15 予選が終了
当社の結果は・・・
2分18秒567をマーク
順位は・・・
20位!!予選通過です!!
2分18秒台が8台といる中でなんとか決勝進出できました!!
チーム皆ひと安心(^^)
決勝レースは14:00頃スタート
出来る範囲のメンテナンスを行います。
13:30 グリッドへ車両移動開始
当社は40番グリッドでのスタートとなります。
恒例の記念撮影
今回もたくさんの応援者が駆けつけてくれました(^^)
ありがとうございます❕❕
スタート直前、緊張する大場選手
14時、ヤリス54台の決勝レース(8ラップ)がスタート!!
スタート直後は毎度熱い争いが繰り広げられる場面となり、接触のリスクも高いですが、無事通過!!
むしろ順位を上げていく大場選手!!
2周した時点で3台ほどオーバーテイクし37位
その後も順調に走行し、34番手まで浮上!!
しかし後方の車両が急接近。熱い34位争いが繰り広げられます!!
最終ラップ
34位を死守した状態で最終コーナーを抜けますが・・・
当社車両がコーナーの立ち上がりにて若干失速!
後方から追いつかれ、横並びに!!
そのまま並んだ状態でチェッカー!!
どちらが前か微妙なタイミング!!
結果は・・・
なんと、完全な同着というミラクルが起こりました!!
滅多にないことで、チーム一同盛り上がりました(笑)
相手チームの方とも盛り上がり、レースでしか味わえない瞬間だなと感じました(^^)
今回非常に台数が多く厳しい戦いの中、34位でトラブルなくクリーンで良いレースとなりました。
次回は9月28,29日に鈴鹿戦に参戦致します!!
次回のレース、ちょっとしたサプライズがあるかも・・・?
乞うご期待(^^)

ヤリスカップ2024 関東シリーズ第1戦(富士スピードウェイ)レポート【第1報】
2024.07.17
こんにちは❕
90年代の車と音楽が好きな ヤリスカップ担当 菅原です❕
先月の岡山に続き、今回は富士スピードウェイで開催のヤリスカップ関東シリーズ第1戦に参戦してきました😆
富士スピードウェイでのレースは毎年レベルが高く、チャレンジしようか迷いましたが・・・
何事もチャレンジは大切!!という事で参戦を決意。
今回はドライバー含めメカニックもヤリスカップやモータースポーツ経験者で挑みます❕❕
今回の出走台数は・・・
なんと!当社出場レース過去最多の98台!
決勝に進出できるのは54台です!
果たして決勝進出なるか!?
それでは、ヤリスカップ富士戦 3日間の活動の様子をお届けします!
【活動1日目】
7月11日木曜日
7月13日のレースに向け、朝本社に集合し出発。
この日の練習走行枠は早朝しかなかったため、走行を断念し、整備エリアへのテント等の設営を行います。
(ヤリスはガレージPITが使えないことが多いのです(T T)
夕方、雨が降る中設営が完了
ここは駐車場のため、当然コンセントはありません。
そのため今回はポータブル電源(Jackery)を活用(^^)
これでコンプレッサー、電子レンジ、扇風機、テレビ、パソコン等を使用します♪
翌日も雨予報のため、当社お勧めのメニューである「親水ミラーコート」を施工
これ、雨の日本当に見やすくなるんです(^^)
1日目はこれで活動終了❕
翌日早朝の練習走行に備えて早めに休みます。
【活動2日目】
7:30 練習走行開始
台数が多いため、半分の49台ずつにA,Bグループに分かれての走行となります。
当社はAグループ
この練習走行枠では特にタイム計測は無く、純粋に練習する走行枠となります。
路面は想定通りウェット・・・
スピンやオーバーランする車両が続出する中で、大場選手は無事に走行終了!
10:50 専有走行
ここではタイム計測があるため、他のチームのタイムも分かります。
結果は・・・
Aグループ11位!!良いタイムでてます!
ですが、この時点ではウェットで走行していない車両や、本気をだしていない(??)車両もいるので侮れません!!
その後は公式車検を受け、車両メンテナンスを行いますが・・・
天候が悪く、土砂降りです
最低限のメンテナンスを実施し、終了。
翌日も朝早いため、早めに活動を終えました。
翌日午前にいよいよ予選を迎えます。
果たして決勝進出なるか!?
第2報に続きます。乞うご期待!!

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